Xiaomi, ilk elektrikli otomobil modeli SU7’yi tanıttı

Xiaomi, ilk elektrikli otomobil modeli SU7’yi tanıttı

Çinli teknoloji devi Xiaomi, uzun süredir beklenen ilk elektrikli otomobil modeli SU7’yi 28 Aralık’ta düzenlediği bir etkinlikle resmen tanıttı. Şirket, otomobilin fotoğraflarını ve bazı teknik özelliklerini de paylaştı.

Xiaomi, 2021 yılında kendi elektrikli otomobilini üreteceğini duyurmuş ve bu alanda yatırımlarını artırmıştı. Şirket, otonom sürüş teknolojisi geliştirmek için Çin’de 140’dan fazla aracın test edilmesini planlıyor. Xiaomi, 2024 yılına kadar elektrikli otomobil sektöründe lider konuma gelmeyi hedefliyor.

SU7, Xiaomi’nin ilk elektrikli otomobil modeli olarak dikkat çekiyor. Otomobil, sedan gövde tipine sahip ve 4.997 mm uzunluğunda, 1.963 mm genişliğinde ve 1.455 mm yüksekliğinde. Dingil mesafesi ise 3.000 mm. Otomobilin tasarımı, sportif ve şık bir görünüm sunuyor. Otomobilin bazı versiyonlarında, otonom sürüş özellikleri için LiDAR sensörleri ve aktif arka kanat bulunuyor.

Xiaomi SU7, üç farklı versiyonla piyasaya sürülecek: SU7, SU7 Pro ve SU7 Max. Bu versiyonlar, motor gücü, batarya kapasitesi, menzil ve donanım seviyesi açısından farklılık gösteriyor. SU7, tek motorlu ve arkadan itişli bir versiyon. Bu versiyonda, 220 kW (295 hp) güç üreten bir elektrik motoru ve lityum demir fosfat (LFP) batarya bulunuyor. SU7 Pro ve SU7 Max ise çift motorlu ve dört çekerli versiyonlar. Bu versiyonlarda, ön ve arka akslarda 275 kW (386 hp) güç üreten iki elektrik motoru ve nikel mangan kobalt (NMC) batarya bulunuyor. Bu versiyonların toplam gücü ise 490 kW (663 hp) olarak belirtiliyor.

Xiaomi SU7’nin batarya kapasitesi ve menzili hakkında kesin bir bilgi verilmedi. Ancak daha önce sızdırılan bilgilere göre, otomobilin 800 Volt’luk bir mimariye sahip olduğu ve en az 100 kWh’lik bir batarya ile 500 km’den fazla menzil sunacağı iddia edilmişti. Otomobilin maksimum hızı ise 210 km/s ile 265 km/s arasında değişiyor.

Xiaomi SU7, akıllı özellikleriyle de öne çıkıyor. Otomobil, Xiaomi’nin kendi geliştirdiği HyperOS adlı bir yazılım sistemiyle çalışıyor. Bu sistem, otomobilin multimedya ekranı, dijital gösterge paneli, akıllı asistanı, otonom sürüş fonksiyonları, güvenlik sistemleri ve araç içi eğlence sistemleri gibi birçok özelliğini yönetiyor. Otomobilin 15.6 inçlik bir dokunmatik ekranı, 12.8 inçlik bir dijital gösterge paneli, 360 derecelik bir kamera sistemi, kablosuz şarj ünitesi, 5G bağlantısı, sesli komut desteği ve yüz tanıma sistemi gibi donanımları bulunuyor.

Xiaomi’nin kurucusu ve CEO’su Lei Jun, otomobilin tanıtımında yaptığı konuşmada, SU7’nin kış testlerinin başarıyla tamamlandığını ve seri üretime girmesine çok az bir süre kaldığını söyledi. Jun, SU7’nin Porsche Taycan Turbo’ya benzer sürüş mekaniklerini ve Tesla Model S ile karşılaştırılabilir akıllı özellikleri hedeflediğini de belirtti.

Xiaomi SU7’nin fiyatı ise 26 bin 700 dolar civarında olacak. Bu fiyat, otomobili Tesla Model 3 ve Nio ET5 gibi rakiplerinden daha uygun bir seçenek haline getiriyor. Otomobilin satışına 2024 yılının başında Çin’de başlanacak. Xiaomi, otomobili diğer ülkelere de ihraç etmeyi planlıyor. Ancak Türkiye’ye gelip gelmeyeceği henüz belli değil.

Önerilen

Xiaomi 14T Pro Kamera Özellikleri Küresel Lansman Öncesinde Sızdırıldı, 50 Megapiksel Ana Kamera Özelliğine Sahip Olabilir

Xiaomi 14T Pro Kamera Özellikleri Küresel Lansman Öncesinde Sızdırıldı, 50 Megapiksel Ana Kamera Özelliğine Sahip Olabilir

Xiaomi 14T Pro, bir tipster tarafından paylaşılan bilgilere göre 50 megapiksel Samsung S5KJN1 telefoto sensör ile donatılabilir. Xiaomi 14T Pro'nun, bu yılın ilerleyen dönemlerinde uluslararası pazarlarda piyasaya sürülmesi bekleniyor. Akıllı telefonun beklenen çıkışı öncesinde, yeni bir sızıntı cihazın olası kamera özelliklerini ortaya çıkardı. Bir tipstere göre, Xiaomi 14T