Mercedes-Benz, Elektrikli Araç Stratejisinde Rotayı Değiştiriyor: 2030 Hedefleri Yeniden Şekilleniyor

Mercedes-Benz, Elektrikli Araç Stratejisinde Rotayı Değiştiriyor: 2030 Hedefleri Yeniden Şekilleniyor

Mercedes-Benz, elektrikli araç (EV) stratejisinde önemli bir değişiklik yaparak, 2030 yılı itibarıyla tüm araçlarını elektrikli modellere dönüştürme planından vazgeçtiğini duyurdu. Şirket, 2021 yılında yayınladığı elektrifikasyon planında, en azından altyapının desteklediği ülkelerde 2030 yılından itibaren sadece batarya elektrikli araçlar (BEV) satmayı hedeflediğini açıklamıştı. Ancak, Mercedes’in 2023 yılına ait yıllık sonuçlarını yayınlamasıyla, şirketin hiçbir bölgenin 2030 yılına kadar sadece EV satışlarına hazır olacağına dair güveninin olmadığı açıkça ortaya çıktı.

Mercedes, EV’lerden tamamen vazgeçmiş değil, ancak şimdi elektrikli araçların (hibrit EV’ler dahil) bu on yılın ikinci yarısında genel satışlarının yalnızca yarısını oluşturacağını beklediğini söylüyor. Şirket, gerekli adımları atarak tamamen elektrikliye geçmeyi planladığını, ancak 2030’lu yılların sonuna kadar farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılayabilmeyi, ister tam elektrikli tahrik sistemi isterse elektrikli yanmalı motor olsun, hedeflediğini belirtiyor.

Afganistan’da Türk Kadının Taciz İddiaları Sosyal Medyada Gündem Oldu
Afganistan’da bir Türk vatandaşı kadının, sokaklarda tacize uğradığı ve bu deneyimini videoya kaydettiği iddiaları, sosyal medyada geniş çapta ilgi gördü. Kadın, videolarında, Türk pasaportu taşımasına rağmen, Müslüman genç erkekler tarafından defalarca tacize uğradığını ve Taliban’a şikayet edildiğini öne sürüyor. Kadının anlatımına göre, başörtüsünün altından saçlarının bir kısmının görünmesi

Bu değişiklik, küresel EV satış büyümesinin yavaşlaması ve tüketiciler arasında zayıflayan talebe tepki olarak şirketler tarafından yapılan bir dizi tepkinin son örneğidir. Küresel olarak, satışlar 2030 yılında %31 arttı, ancak bu oran 2022 yılındaki büyüme hızının yalnızca yarısıdır. ABD’de, Ford ve General Motors gibi kuruluşlar zaten yatırımcılara EV planlarının aşırı iyimser olduğunu veya tam boyutlu pikaplar gibi yanlış pazar segmentlerine odaklandığını söylemişlerdir ve bu hafta, Rivian ve Lucid gibi girişimler 2024 yılı için çok daha az üretim öngördüler.

Elektrikli araçlar, özellikle uzun mesafelerde şarj sorunları ve kullanıldıkça pahalı pillerin eskiyerek performans kaybına yol açması gibi sorunlar nedeniyle giderek artan sayıda şikayette bulunulmasına neden oluyor. Yakın zamanda yayınlanan bir rapor, elektrikli araç satışlarının büyük oranda düşüş gösterdiğini ortaya koydu. Bu durum, fosil yakıtlı ve hibrit araçların önümüzdeki yıllarda da Mercedes-Benz’in geleceğinin bir parçası olmaya devam edeceğini gösteriyor.

Mercedes-Benz’in bu strateji değişikliği, otomotiv endüstrisinde elektrikli araçların geleceği konusunda devam eden tartışmalara yeni bir boyut kazandırmıştır. Şirketin bu adımı, EV teknolojisinin benimsenmesindeki zorlukları ve pazarın bu dönüşüme ne kadar hazır olduğunu yeniden değerlendirmemizi sağlıyor.

Önerilen

Xiaomi 14T Pro Kamera Özellikleri Küresel Lansman Öncesinde Sızdırıldı, 50 Megapiksel Ana Kamera Özelliğine Sahip Olabilir

Xiaomi 14T Pro Kamera Özellikleri Küresel Lansman Öncesinde Sızdırıldı, 50 Megapiksel Ana Kamera Özelliğine Sahip Olabilir

Xiaomi 14T Pro, bir tipster tarafından paylaşılan bilgilere göre 50 megapiksel Samsung S5KJN1 telefoto sensör ile donatılabilir. Xiaomi 14T Pro'nun, bu yılın ilerleyen dönemlerinde uluslararası pazarlarda piyasaya sürülmesi bekleniyor. Akıllı telefonun beklenen çıkışı öncesinde, yeni bir sızıntı cihazın olası kamera özelliklerini ortaya çıkardı. Bir tipstere göre, Xiaomi 14T